レール幅拡大放置、ＪＲ北海度「なぜかわからない」って・・・

このブログで日本の「仕組み」がすでに破綻していることを書き連ねているが、大企業の劣化は特に酷い。

大手商社にいた時「落ちこぼれ正社員」を「人事異動」の名目でたらいまわしにしているのを見たが、この件に関しても、典型的な「日本企業」の現象だ。

普通、この言い訳を「ニュース」として、受け入れる馬鹿はいないだろう。
でも、大企業の新聞は「発表」で受け入れる。

大体、保線の部門にだって、課長、部長、などの「管理者」がいるはずだ。
毎月、安くない給与を貰っている。

彼らは、一体何のために存在しているのか？

この場合、現場はちゃんと「仕事」をしている。
測量して1年前以上に、数字が出ているのだから。

その判断に「要修理」の「意思決定」をするのが「管理職」だろう。
しかし、管理職が「お仕事」しかしてなかったので事故のなった。

当然だ。

日本企業の管理職は、「意思決定」ができない。

で、その一番上の管理職もこのていらくだ。

「なぜかわからない」って、責任者が会見で言う言葉じゃあないでしょう。

全部、各部門責任者が判子押して、記録残っているんだから。
誰が問題を見逃したかは簡単に解るでしょうに。

もっとも見逃した責任者は、1人じゃあないと思うけど。

それを追求しないメディアもまあ、日本企業病だろう。
それを解っているからこのタイトルの記事になったんだろうな。
大体、こっちの方がセンセーショナルだし、「お仕事」やった感もあるし。

結局、大企業同士「仲間」には優しいということだ。
だって、これからも広告出してもらわなきゃならないのだから、当然だよね。